O funicular do Bom Jesus: 1882, e ainda contrabalançado por água
Como funciona
Não há motor. Cada carro transporta um tanque sob o chão com capacidade para 5 850 litros, mais um segundo tanque de 216 litros que alimenta os travões traseiros. O condutor no topo enche de água até o seu carro pesar mais do que o que está em baixo, solta os travões, e o carro pesado desce enquanto o leve é puxado para cima. Na base, a água é esvaziada e bombeada de volta para o topo. Dois carros circulam em vias paralelas com um carril central de cremalheira entre eles, bitola padrão de 1 435 mm, trinta lugares sentados em seis bancos de cinco com espaço para mais oito em pé e o condutor.
É um sistema com muito poucas peças móveis e sem combustível, o que é em grande parte a razão pela qual ainda existe. A Confraria chama-lhe o primeiro funicular construído na Península Ibérica, e o superlativo defensável é que é o mais antigo ainda em serviço em qualquer lugar que funciona por contrapeso de água. Os guias turísticos por vezes estendem esta afirmação a todo o continente. Eu não a repetiria; as fontes não a sustentam tão longe.
Quem o construiu, e quem recebe o crédito
Os trabalhos começaram em março de 1880 e a linha foi inaugurada dois anos depois. O projeto foi desenhado pelo engenheiro suíçoNikolaus Riggenbach, que enviou as instruções da Suíça, eRaul Mesnier du Ponsardsupervisionou as obras no local.
A Wikipédia em inglês inverte esta informação, atribuindo a Mesnier o projeto e a Riggenbach a direção da construção.o próprio site da Confrariae o artigo da Wikipédia em português concordam entre si com a versão acima, por isso é essa que sigo. Riggenbach é também o homem que dá nome ao sistema de cremalheira, o que torna a atribuição acima a menos surpreendente das duas.
A inclinação é de 42 por cento, não 42 graus
Vale a pena esclarecer este ponto porque é fácil encontrar a versão errada. A linha sobe 116 m ao longo de 274 m de via. Dividindo um pelo outro, obtém-se 0,423, pelo que a inclinação é de42,3 por cento, o que, em ângulo, corresponde a cerca de 23 graus. Um funicular com 42 graus seria uma atração de feira. Em algum momento, o sinal de percentagem transformou-se em sinal de grau, e tem sido copiado desde então.
Já agora: a via tem 274 m em ambas as Wikipedias, enquanto a página em inglês da Confraria indica 267 m. Uso 274 m, e menciono os 267 m para que saiba que a diferença existe, em vez de pensar que um de nós a inventou.
Andar de funicular ou subir a pé
O que funciona
- Sobe os mesmos 116 m que a escadaria sem que faça qualquer esforço
- A viagem é curta, por isso não está a escolher entre ela e a sua manhã
- Funciona com frequência suficiente para que aparecer e esperar seja um plano razoável
- É a forma sensata de subir se as escadas forem um problema — consultea página de acessibilidade
Vale a pena saber
- Perde as capelas e as fontes, que são o objetivo da subida
- O horário é sazonal e duas fontes indicam horários diferentes, por isso verifiqueantes de planear em torno dele
- O preço é amigo do dinheiro em espécie e baixo, mas não é gratuito como o acesso ao local
- Encerra para manutenção, e quando isso acontece os573 degraussão a única forma de subir
O que eu costumo sugerir: subir a pé, descer de funicular. A escadaria foi concebida para ser subida numa direção, as fontes lidas pela ordem de baixo para cima, e descer 573 degraus é mais duro para os joelhos do que subi-los. Se preferir andar de funicular nos dois sentidos, o preço está napágina de custoscom a sua fonte e data.
Apenas 1 das 22 visitas guiadas inclui o bilhete do funicular, a visita a pé em pequeno grupo a partir de €59 por pessoa. Todo o resto deixa-o comprar o seu próprio bilhete, o que custa menos do que o café no topo. Mais informações sobre o que é e não é pago estão napágina de bilhetes.
Perguntas frequentes
Quando foi construído o funicular do Bom Jesus?
A construção começou em março de 1880 e o funicular foi inaugurado a 25 de março de 1882. Está em serviço desde então, o que o torna o funicular mais antigo em funcionamento em qualquer lugar que utiliza contrapeso de água, e o primeiro construído na Península Ibérica.
Como funciona o funicular movido a água?
O carro superior enche um tanque de 5 850 litros até ficar mais pesado do que o carro inferior, e o cabo entre eles faz o resto: o carro pesado desce, o carro leve sobe. Na base, a água é esvaziada e bombeada de volta para o topo. Um segundo tanque de 216 litros alimenta os travões traseiros.
Qual é a inclinação do funicular do Bom Jesus?
42 por cento. Sobe 116 m ao longo de 274 m de via, e 116 dividido por 274 é 0,423. Por vezes, vê-se citado 42 graus, o que seria aproximadamente o dobro da inclinação; o ângulo real é cerca de 23 graus.
Vale a pena apanhar o funicular em vez das escadas?
Se as escadas forem difíceis, é a solução, e é a única forma de subir além da estrada. Se não forem, suba a pé e desça de funicular: as fontes e capelas da subida de573 degrausestão dispostas para serem lidas de baixo para cima, e não fazem sentido ao contrário.